112
Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
Instituto Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui
Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos.
Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina, Cantón Rumiñahui
Application of tactical urban planning for safe mobility in urban environments. Case study: Av.
Atahualpa, Barrio La Carolina, Cantón Rumiñahui
Pablo André Vacacela , Jaime Antamba Guasgua  ,
Ángel LluilemaVimos
o Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui, pablo.vacacela@ister.edu.ec, Sangolquí - Ecuador



Autor para correspondencia: 
RESUMEN
El proyecto se orientó en la implementación del urbanismo táctico en la Av.


metodología que se utilizó fue investigación-acción participativa, articulando

mediante encuestas a 316 personas reveló una notable familiaridad de la
comunidad con la señalización horizontal, pero también una percepción
negativa sobre la seguridad vial y un elevado desconocimiento del concepto

de urbanismo táctico en el cruce peatonal de la Av. Atahualpa y 8 de febrero,
          


urbanismo táctico, aplicado desde una escala micro territorial, se posiciona
como un modelo replicable para intervenciones en otros sectores del cantón
Rumiñahui, al integrar un diseño urbano sensible, con participación social

una movilidad segura, digna e inclusiva.
Palabras clave: Urbanismo táctico; Señalización; Desarrollo urbano;
Participación comunitaria.
ABSTRACT

Avenue, based on the perception of road users, with the participation of the
local government to improve signage and road safety. The methodology used

local GAD. The urban diagnosis carried out through surveys of 316 people
revealed a notable community familiarity with horizontal signage, but also a
negative perception of road safety and a high level of lack of understanding
of the concept of tactical urbanism. The intervention corresponded to a
tactical urbanism proposal at the pedestrian crossing of Atahualpa Avenue
          
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

is positioned as a replicable model for interventions in other sectors of the
Rumiñahui canton, by integrating sensitive urban design with active social

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Keywords:   
participation.
Derechos de Autor
Los originales
publicados en las
ediciones electrónicas

publicación de la
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Citas
Vacacela, P. A., Antamba
Guasgua, J., Ortiz
Álvarez, D., & Lluilema
  
Aplicación de urbanismo
táctico para la movilidad
segura en entornos
urbanos. Estudio de
caso. CONECTIVIDAD,
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Artículo Cientíco
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Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333.
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
Instituto Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui
1. INTRODUCCIÓN
En los últimos años, el transporte ha generado un creciente interés en la investigación, las


         
de reasignación del espacio vial para crear espacios deseables para movilidades alternativas
   
cambio en las formas de movilidad, los entes encargados se enfrentan a importantes obstáculos
. Una solución llamativa
reside en la movilización con base al urbanismo táctico y conceptos asociados, que utilizan la
temporalidad diseñada para probar e introducir gradualmente nuevos diseños de espacio urbano
para usos alternativos.
     


           
soluciones permanentes. Esta intervención busca redistribuir el uso de las vías, la ampliación
de aceras, carriles y las ciclovías, apoyando la movilidad peatonal y no motorizada en respuesta
a necesidades de la comunidad intervenida (Programa de las Naciones Unidas para los
. Acorde, este concepto, las calles se consideran la columna
vertebral de la movilidad, constituye el principal reservorio del espacio público; por consiguiente,
el espíritu del urbanismo ciudadano en el proceso reiterado de resolver las necesidades de las
vías urbanas              
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
diseño o programación del espacio público, visualizando futuras transformaciones”.
En América Latina, la desigualdad social es el denominador común de las problemáticas


114
Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
Instituto Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui
a esto, las leyes de ordenamiento territorial orientan las estrategias hacia la sostenibilidad,
que idealmente debería traducirse en equidad social, conservación del medio ambiente y una

la realidad urbana de la región. En este aspecto, Bogotá,

táctico. Las acciones tácticas en estas ciudades, se caracterizan por una fuerte participación
              
propositivo.
           Ocupa tu
Calle, Arquitectura Expandida, A Cidade Precisa de Você, Ciudad Emergente y Espacio
Lúdico         
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
la identidad barrial, visibilizan las problemáticas sociales y ambientales, y fomentan nuevas
formas de gobernanza urbana colaborativa entre ciudadanía, municipios, academia y sector
privado (.
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
táctico. Así, la intervención en la calle Saigiro Nakamura, según los datos recopilados, evidenció

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
El área circundante está compuesta por varias instituciones educativas, y la participación de

espacio, generando una nueva dinámica en la zona intervenida 
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sistematizar los diversos casos de urbanismo táctico. Esta matriz se estructura en dos bloques:
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Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333.
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
Instituto Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui

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Este proyecto se orientó en la implementación del urbanismo táctico en la Av. Atahualpa, barrio


2. MATERIALES Y MÉTODOS
Este estudio correspondió a una investigación aplicada utilizando un enfoque metodológico
          
del urbanismo táctico en la movilidad y seguridad vial por medio de la implementación de

cantón Rumiñahui. Este proceso se desarrolló mediante una estrategia de investigación-acción
         
   
promoviendo la corresponsabilidad institucional en el análisis y solución de problemas de

Figura 1. Proceso de desarrollo de la investigación
Fuente: Elaboración propia
116
Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
Instituto Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui

Diagnóstico del entorno urbano mediante recorridos de campo, inspecciones técnicas,

Levantamiento de información de aforos peatonales y vehiculares en distintos horarios del
día, considerando patrones de ingreso y salida de la institución educativa; horas pico de
tránsito y uso nocturno por medio de uso de aforos manuales.
Procesamiento de la información de los aforos. Esta información fue sistematizada y analizada
cuantitativamente para determinar la criticidad del cruce y priorizar la intervención.
Determinación del tipo de intervención vial por medio del urbanismo táctico. El diseño
de la intervención respondiera a estándares nacionales e internacionales de seguridad
            

          

visibilidad y fomento de comportamientos viales seguros. El instrumento referencial es

Figura 2. 
Fuente: (Hernández Araque, 2023)
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Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333.
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
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Aplicación del urbanismo táctico. La propuesta fue socializada y validada en reuniones

dentro del marco legal de actuación del ente regulador.
Evaluación de la intervención. Se implementaron acciones de evaluación, observación
directa y encuestas a peatones, conductores y residentes de la zona de intervención.
3. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
        
detallan los resultados obtenidos.
3.1. Diagnóstico del entorno urbano
El proceso de diagnóstico se efectuó por medio de una encuesta a la comunidad en la zona de
intervención a 316 personas, acorde a los requerimientos establecidos. La muestra consultada

encuestados son frecuentes usuarios de la vía. Los resultados sobre la percepción de seguridad


Figura 3. Análisis del entorno urbano
Fuente: Elaboración propia
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Los encuestados muestran familiaridad con la señalización horizontal, pero tiene una percepción
negativa sobre la seguridad vial en la zona y desconocimiento sobre el urbanismo táctico.
3.2. Tipo de intervención vial por medio del urbanismo táctico

nuevo paso cebra que combinara criterios técnicos con elementos visuales innovadores. Se optó


de los conductores.


de una vía urbana secundaria, pero con alta carga peatonal asociada al entorno educativo del


Figura 4. 
Fuente: Elaboración propia
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Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
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
              

Figura 5. Propuesta de señalización horizontal para el paso peatonal.
Fuente: Elaboración propia
3.3. Aplicación de urbanismo táctico
En el soporte espacial, la acción se localizó en la calle, como espacio público inmediato de
interacción entre usuarios vulnerables y vehículos motorizados, reforzando el carácter de la

y el cambio del entorno por la aplicación del urbanismo táctico.
3.4. Evaluación de la intervención
              
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Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
Instituto Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui
Figura 6
PREVIO ACTUAL
Fuente: Elaboración propia
Figura 7. Percepción de la comunidad sobre la intervención efectuada en la zona
Fuente: Elaboración propia
4. DISCUSIÓN

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
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Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333.
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
Instituto Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui

            

percepción del espacio.
El soporte urbano se manifestó en la interfaz con un entorno de funciones administrativas y

usos del suelo. En cuanto al soporte social, el proyecto fue posible gracias a una articulación

 


segura, digna y accesible, en especial para grupos vulnerables como niños, adolescentes y


peatón, con los resultados se evidencia una percepción del impacto del urbanismo táctico en un

En el soporte táctico, se estableció una temporalidad semipermanente, previendo que el



colores vivos y pintura fotoluminiscente, para lograr el aumento de la visibilidad nocturna,

segura y estética hacia los peatones, lo que se evidencia en la percepción de seguridad vial del


seguridad vial en los niños, así también, enfatiza la importancia de los espacios públicos para la
cohesión social con base a un enfoque de sostenibilidad acorde a las necesidades locales de la
región Amazónica del Ecuador.

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Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
Instituto Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui
en el análisis técnico de los datos comparativos se evidencia una evolución favorable con la
aplicación del urbanismo táctico en los tres estudios. Todos ellos presentan tamaños de muestra


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5. CONCLUSIONES
Las conclusiones del estudio son las siguientes:
La implementación del urbanismo táctico en la Av. Atahualpa demostró ser una

de alta interacción peatonal, al incorporar señalización horizontal innovadora, visible

La articulación entre el gobierno local, academia y la comunidad permitió la validación
técnica de la intervención, sino también consolidar los procesos participativos que
fortalecen la gobernanza urbana y promueven la apropiación ciudadana del espacio

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positivos inmediatos y medibles en el entorno urbano.
El urbanismo táctico, aplicado desde una escala micro territorial, se posiciona como
un modelo replicable para intervenciones en otros sectores del cantón Rumiñahui,
al integrar diseño urbano sensible, participación social activa y gestión institucional

Contribución de los Autores (CRediT): PAV:     
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Conicto de Intereses: Los autores declaran q
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Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333.
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
Instituto Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui
REFERENCIAS
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Sustentabilidad, 6
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Urbanismo táctico en ciudades amazónicas. PENSUM, 10  https://doi.

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Environment.” Procedia - Social and Behavioral Sciences, 216https://doi.

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tiempos, nuevos lugares, nuevos procesos y una nueva estética. Dearq, 38, 4-13. https://
doi.org/10.18389/dearq38.2024.01
          
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de Investigación en Urbanismo, Lisboa-Recife, Junio-Septiembre 2023”. Barcelona:
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150. 
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social y urbana de la sociedad
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interventions in Barcelona. Case Studies on Transport Policy, 10https://
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25
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Aplicación de urbanismo táctico para la movilidad segura en entornos urbanos. Estudio de caso: Av. Atahualpa, Barrio La Carolina,
Cantón Rumiñahui. pp. 112 - 124 / Volumen 7, número 1 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v7i1.333
Fecha de recepción: 18 / 06 / 2025
Fecha de aceptación: 27 / 10 / 2025
Fecha de publicación: 20 / 01 / 2026
Instituto Tecnológico Superior Universitario Rumiñahui
ONU-Habitat -
Urbanismo táctico: elemento clave en la recuperación post-pandemia.
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post-pandemia
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do espaço público: o caso das superquadras de Barcelona . EURE (Santiago)
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