Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
236
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador
Sustainable Mobility. Case study: Ecuador
Copyright
-
cados en las ediciones
-
-
ello, es necesario citar la
-
-
una licencia de Creative
Commons Reconoci-
Citas
-
-
-
Artículo Cientíco
RESUMEN
Palabras clave:
ABSTRACT
Keywords:
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
237
1. INTRODUCCIÓN
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
238
PHEV
2. MATERIALES Y MÉTODOS
•
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
239
Figura. 1
Fuente:
•
3. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
a. Vehículos eléctricos en el Ecuador
2
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
240
Figura. 2
Fuente: Servicio de Rentas Internas (2024)
Figura. 3.
Fuente: Servicio de Rentas Internas (2024); CINAE (2024)
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
241
Figura. 4.
Fuente: Servicio de Rentas Internas (2024)
b. Rangos de precios
Tabla 1.
MODELO TIPO PRECIO
Nissan
Fuente: Concesionarios
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
242
c. Infraestructura de estación de carga
Tabla 2.
PROVINCIA CIUDAD PUNTOS
CAPACIDAD DE
CARGA
TIPO DE
CONECTOR
2
63
3
3
2
Fuente: (Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador, 2023)
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
243
d. Nivel de aceptación social y apoyo scal
e. Durabilidad de batería
Tabla 3.
Tipos de
Baterías
Ventajas Desventajas Ciclo de vida Densidad Mantenimiento
costo
Cadmio
totalmente
Contaminante
con el calor
Necesidad de
la batería anterior
cadmio
cadmio
entre 300-
500 ciclos de
mantenimiento
memoria
Necesitan un circuito de
Precisan de almacenaje
cuidadoso
mantenimiento
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
244
Tipos de
Baterías
Ventajas Desventajas Ciclo de vida Densidad Mantenimiento
Potencia
mantenimiento
Polímero de
Ciclo de vida corto
Por debajo de
densidad
mantenimiento
Fuente: Adaptado de (Veza et al., 2023)
4. CONCLUSIONES
REFERENCIAS
Anuario.
Energy, 301,
Movilidad sostenible. Caso de estudio: Ecuador. pp. 236 - 245 / Volumen 6, número 3 /
DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v6i3.216
Fecha de recepción: 18 / 11 / 2024
Fecha de aceptación: 19 / 02 / 2025
Fecha de publicación: 18 / 07 / 2025
Instituto Superior Tecnológico Universitario Rumiñahui
245
Energy Reports, 12
Transporte
Procedia - Social and Behavioral Sciences, 160
Environment, Development
and Sustainability, 26
Journal of Cycling and Micromobility
Research, 1
International Journal of Thermouids
Alexandria
Engineering Journal
