Seguridad ocupacional en producción de combustible alternativo mediante pirólisis de neumáticos reciclados: técnicas
innovadoras. pp. 107 - 121 / Volumen 5, número 3 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v5i3.141
Fecha de recepción: 08 / 04 / 2024
Fecha de aceptación: 10 / 05 / 2024
Fecha de publicación: 23 / 07 / 2024
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Seguridad ocupacional en producción de combustible alternativo mediante
pirólisis de neumáticos reciclados: técnicas innovadoras
Occupational safety in alternative fuel production by pyrolysis of recycled tires: innovative
techniques
Jeerson Llumiquinga1 , Diego Pichoasamín2
1 Universidad Central del Ecuador, jlumiquinga@uce.edu.ec, Quito, Ecuador
2 Instituto Superior Tecnológico Rumiñahui, diego.pichoasmin@ister.edu.ec, Sangolquí, Ecuador
Autor para correspondencia: jlumiquinga@uce.edu.ec
RESUMEN
La pirólisis de neumáticos usados ha surgido como una opción prometedora ante la creciente
necesidad de encontrar soluciones sostenibles para la gestión de residuos. El objetivo prin-
cipal de este estudio es analizar la seguridad ocupacional de la producción de combustible
alternativo mediante la pirólisis de neumáticos usados en una planta piloto en la parroquia
Sangolquí-Ecuador. La metodología incluyó la revisión de literatura, la realización de análisis
de riesgos y la propuesta de medidas de mitigación específicas para cada etapa del proceso de
pirólisis. Los principales resultados destacan la identificación de riesgos clave, como la exposi-
ción a altas temperaturas, la presencia de productos químicos tóxicos y el manejo de materiales
inflamables. Mediante las medidas de mitigación adecuadas, como el uso de equipos de pro-
tección personal, la capacitación del personal en seguridad ocupacional y la implementación de
procedimientos de trabajo seguro, se puede garantizar un entorno laboral seguro y saludable.
Este estudio subraya la importancia de priorizar la seguridad ocupacional en la industria de la
pirólisis de neumáticos usados. Se recomienda la promoción de una cultura de seguridad y cum-
plimiento normativo en todas las etapas del proceso de pirólisis para garantizar la sostenibilidad
a largo plazo de esta industria.
Palabras clave: Gestión de residuos, Seguridad ocupacional, Pirólisis, Combustible alternativo,
Sostenibilidad
ABSTRACT
Pyrolysis of used tires has emerged as a promising option in the face of the growing need to
find sustainable solutions for waste management. The main objective of this study is to analyze
the occupational safety of alternative fuel production by pirolysis of used tires in a pilot plant
in the parish of Sangolquí - Ecuador. The methodology included literature review, risk analysis
and proposal of specific mitigation measures for each stage of the pyrolysis process. The main
results highlight the identification of key risks, such as exposure to high temperatures, presence
of toxic chemicals and handling of flammable materials. Appropriate mitigation measures, as
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the use of personal protection equipment, the occupational safety training of personnel, and the
implementation of safe work procedures, can ensure a safe and healthy work environment. This
study highlights the importance of prioritizing occupational safety in the waste tire pyrolysis
industry. The promotion of a culture of safety and regulatory compliance at all stages of the
pyrolysis process is recommended to ensure the long-term sustainability of this industry.
Key words: Waste management, Occupational safety, Pyrolysis, Alternative fuels, Sustainability
1. INTRODUCCIÓN
En la actualidad, el manejo adecuado de los residuos sólidos representa un desafío importan-
te para la sociedad, especialmente en lo que respecta a la gestión de neumáticos usados. Los
neumáticos desechados son una fuente significativa de contaminación ambiental y un proble-
ma de salud pública debido a su lenta degradación y los riesgos asociados con su eliminación
inadecuada. Frente a esta problemática, la pirólisis de neumáticos usados ha surgido como una
alternativa prometedora para convertir estos desechos en recursos valiosos, particularmente en
la producción de combustible alternativo (Gamboa et al., 2020).
La disposición inapropiada de neumáticos usados puede conducir a la contaminación del suelo,
el agua y el aire, así como a la proliferación de enfermedades asociadas con vectores. Además,
su incineración directa de neumáticos puede generar emisiones nocivas y contribuir al cambio
climático. En este contexto, la pirólisis de neumáticos usados emerge como una solución inno-
vadora que puede mitigar estos problemas, al convertir los desechos en valiosos productos y
subproductos (Chew et al., 2021).
En los últimos años, ha habido un creciente interés en el desarrollo y la implementación de
tecnologías de pirólisis para el tratamiento de neumáticos usados en todo el mundo. Varios
estudios han investigado aspectos técnicos, económicos y ambientales, destacando sus poten-
ciales beneficios y desafíos asociados. Sin embargo, aún existe la necesidad de abordar aspectos
específicos relacionados con la seguridad ocupacional y la mitigación de riesgos en el proceso
de producción de combustible alternativo mediante la pirólisis de neumáticos usados, aspecto
que este estudio busca abordar de manera integral.
Este estudio reviste gran importancia en el ámbito de la seguridad ocupacional, dada la nece-
sidad urgente de garantizar condiciones laborales seguras en la industria de la pirólisis de neu-
máticos usados. La manipulación de materiales inflamables, la exposición a altas temperaturas
y la presencia de productos químicos tóxicos durante el proceso de producción de combustible
alternativo representan riesgos significativos para la salud y la seguridad del personal involu-
crado. Por lo tanto, este estudio se justifica en su objetivo de identificar, analizar y mitigar los
riesgos ocupacionales asociados con la pirólisis de neumáticos usados, con el fin de salvaguar-
dar la integridad física y la salud de los trabajadores y promover un entorno laboral seguro y
saludable.
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En base a lo anteriormente fundamentado el objetivo principal de este estudio es analizar la
seguridad ocupacional de la producción de combustible alternativo mediante la pirólisis de
neumáticos usados, con el fin de contribuir al rollo de prácticas sostenibles en la gestión de
residuos. Concretamente, se realiza un análisis del proceso de pirólisis de neumáticos usados,
identificando sus principales etapas y productos obtenidos. Se evalúa los riesgos potenciales
asociados con la producción de combustible alternativo mediante pirólisis y se proponen me-
didas de mitigación y protocolos de seguridad específicos para garantizar un entorno laboral
seguro durante todo el proceso.
2. MATERIALES Y MÉTODOS
El presente estudio se desarrolló en la parroquia Sangolquí, cantón Rumiñahui perteneciente a
la provincia de Pichincha, ciudad de Quito, Ecuador. Las coordenadas del sitio fueron 0° 22’
0.3” S; 78°, 28’ 11.4” O. La planta piloto presentó las siguientes características: el reactor tiene
una forma cilíndrica rectangular con una altura de 1,95 m y un diámetro de 0,45 m, mientras
que el condensador tiene una altura de 1,42 m, un diámetro equivalente de 0,12 m. a una dis-
tancia A de 0,37 m y una distancia B de 0,39 m (ver Figura 1).
Figura 1. Alturas, diámetros y distancias de los componentes de la planta piloto
Fuente: Elaboración propia, 2024
Para el estudio se utilizaron varios instrumentos para medir y analizar gases, y para evaluar
el riesgo ocupacional durante la producción de combustible alternativo mediante pirólisis de
neumáticos reciclados. El equipamiento incluyó un analizador de gases de combustión y sonda
industrial, ambos de marca Testo y modelo T350, un tren isocinético y sonda de acero inoxida-
ble, ambos de marca Clean Air Express y modelo Cateco Sampling Train. Es importante indicar
que los equipos para las mediciones cuentan con su certificación de calibración.
El analizador de gases Testo T350 se usó para medir la composición de los gases generados
en el proceso de pirólisis, y las mediciones se realizaron en la etapa de pirólisis y en las fases
posteriores para monitorear las emisiones y garantizar la seguridad del entorno laboral. El Tren
Isocinético y Sonda de Acero Inoxidable se emplearon para recolectar muestras de partículas y
compuestos químicos presentes en el aire durante el proceso de pirólisis.
Para evaluar el riesgo ocupacional, se utilizó una combinación de datos de las mediciones de
gases y partículas, junto con parámetros de seguridad ocupacional establecidos por normativas
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y estándares internacionales. Se aplicó una metodología de análisis de riesgo que incluyó la
identificación de fuentes de riesgo, la evaluación de la exposición de los trabajadores a gases y
partículas, y la comparación con límites permisibles establecidos por organizaciones, como la
Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA, por sus siglas en inglés) y el Insti-
tuto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional (NIOSH, por sus siglas en inglés).
Primeramente, se llevó a cabo un análisis de los procesos involucrados en la producción de
combustible alternativo mediante pirólisis de neumáticos usados. Se examinó detalladamente
cada etapa del proceso, desde la introducción de los neumáticos usados en el reactor de pirólisis
hasta la gestión de los productos y subproductos resultantes. Para este análisis se consideraron
diversos estándares y regulaciones para guiar y garantizar que se cumpliera con las buenas prác-
ticas en materia de seguridad industrial. Para los estándares de la Organización Internacional de
Normalización (ISO, por sus siglas en inglés), se consideraron las normas ISO 45001:2018 e
ISO 14001:2015, mientras que para las Regulaciones y Directrices Nacionales, se consideraron
la NIOSH, OSHA y la Legislación Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo.
Posteriormente, se identificaron los posibles riesgos ocupacionales asociados con cada etapa
del proceso, incluyendo riesgos relacionados con la manipulación de materiales peligrosos,
exposición a altas temperaturas, generación de gases y productos químicos y manejo de equi-
pos y maquinaria, entre otros. Para evaluar y priorizar los riesgos ocupacionales, se utilizó la
metodología de Análisis de Riesgos y Operabilidad (HAZOP).
El análisis HAZOP se basó en un enfoque sistemático y estructurado que involucró a un equipo
de trabajo para identificar posibles desviaciones en un proceso y evaluar sus consecuencias. Se
comenzó definiendo el alcance del análisis HAZOP, identificando las etapas clave del proceso
de pirólisis que requerían evaluación; el equipo revisó diagramas de proceso, procedimientos
operativos y otros documentos relevantes para comprender completamente el proceso. El méto-
do HAZOP utilizó palabras guía, como “más”, “menos”, “ninguno”, “inverso”, para identificar
posibles desviaciones del proceso normal y posibles causas subyacentes.
Una vez identificadas las desviaciones y peligros asociados, se evaluó cada riesgo en función de
su probabilidad de ocurrencia y su impacto potencial en la seguridad de los trabajadores; esta
evaluación permitió priorizar los riesgos en función de su nivel de gravedad y urgencia para la
mitigación. Finalmente, con base en la evaluación y priorización de riesgos, el método HAZOP
propuso medidas de mitigación para abordar los riesgos identificados.
3. RESULTADOS Y DISCUSIÓN
Se identificaron los aspectos clave del proceso de pirólisis y la producción de negro de humo,
materia prima para la elaboración de carbón activado como subproducto. El proceso de produc-
ción de combustible alternativo a partir de neumáticos usados mediante pirólisis se desarrolló
en una planta especializada que siguió los pasos acorde a la Figura 2.
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Figura 2. Diagrama de los datos
Fuente: Elaboración propia, 2024
En detalle, en el paso a.) Pirólisis, la introducción de neumáticos usados en el reactor de pi-
rólisis, los cuales fueron sometidos a altas temperaturas, generando un gas de pirólisis como
resultado de la reacción. b.) Condensación del gas de pirólisis, ocurre a través de un sistema de
refrigeración. c.) Recolección y recuperación del aceite de pirólisis, se almacena en un tanque
designado para su posterior uso como combustible alternativo. Los gases no condensables se
dirigen a un sistema de recuperación para ser utilizados como combustible adicional para el
calentamiento del reactor de pirólisis. Finalmente, d.) Gestión de subproductos, como el ho-
llín, producido durante la pirólisis se emitió a través de una chimenea, mientras que el carbón
y el alambre de acero resultantes, se almacenaron para su posible reutilización o disposición
adecuada. Este proceso de transformación ofrece una solución innovadora para la gestión de
neumáticos usados, convirtiéndolos en un recurso valioso y reduciendo así los desechos.
La planta de pirólisis se alimenta principalmente de tres tipos de entradas: neumáticos usa-
dos, madera/energía/combustible, y agua (ver Figura 3). Los neumáticos usados constituyen
la materia prima principal para el proceso de pirólisis, mientras que la madera, la energía o el
combustible se utilizan para alimentar el reactor y proporcionar el calor necesario para desen-
cadenar la reacción de pirólisis. Se emplea agua como refrigerante en el condensador.
Por otro lado, la planta produce una variedad de salidas o productos resultantes del proceso de
pirólisis. Entre estos está el aceite pirolítico, que se recolecta como un combustible alternativo
aprovechable. Además, se obtiene carbón residual, que puede ser utilizado en diversas aplica-
ciones, como el carbón activado. El alambre de acero, otro subproducto, puede ser reciclado y
utilizado en otras industrias, como acerías. Los gases no condensables, ricos en hidrocarburos,
pueden ser empleados como combustible para diversas aplicaciones industriales, e incluso para
calentar el propio reactor de pirólisis. Finalmente, el gas efluente, que se desprende del proceso,
debe ser gestionado adecuadamente para minimizar su impacto ambiental (ver Figura 3).
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Figura 3. Proceso de producción de combustible alternativo
Fuente: Elaboración propia, 2024
En la Figura 4, se muestra un diagrama de ujo, de manera clara y comprensible el proceso de piróli-
sis.
Figura 4. Diagrama de flujo de proceso de producción de combustible alternativo
Fuente: Elaboración propia, 2024
Este diagrama representa los recursos necesarios para cada subproceso que abarca la transfor-
mación de neumáticos usados en productos y subproductos útiles. Además, identifica las entra-
das, como los neumáticos usados, madera/energía/combustible y agua, así como los productos
finales, subproductos y residuos generados durante el proceso.
En este contexto, se puede maximizar el aprovechamiento de los productos generados en planta,
particularmente, la producción de carbón activado mediante un método de activación química,
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en cumplimiento con los requisitos establecidos en la normativa NTE INEN 1991.
El proceso de obtención de carbón activado mediante activación química implicó varias etapas
clave y requirió el uso de ciertos materiales y maquinaria específica. Inicialmente, el carbón
se sometió a un proceso de molienda para reducir su tamaño a una malla 20, lo que facilitó la
absorción del ácido fosfórico durante la etapa de impregnación. A continuación, al carbón se
le impregnó con una solución de ácido fosfórico al 85 %, dejándolo reposar por al menos 12
horas para garantizar una saturación adecuada. Posteriormente, se llevó a cabo un tratamiento
térmico, en un horno a 550 ºC, durante 1 hora, para activar el carbón.
El siguiente paso implicó el proceso de recuperación, donde el carbón se sumergió en una
solución de ácido clorhídrico al 37 %, por 1 hora, a 30 ºC; seguido de un período de agitación
por 2 horas. Posteriormente, el carbón se lavó meticulosamente con agua potable para eliminar
cualquier residuo de la solución. Finalmente, se secó en un horno a 105 ºC, durante 1 hora, y se
almacenó en tanques o costales plásticos en un entorno libre de humedad y agua.
En la Tabla 1 se presentan los potenciales riesgos y medidas de mitigación en el proceso de
producción de combustible alternativo mediante pirólisis de neumáticos usados.
Tabla 1. Procesos, riesgos y medidas de mitigación en el proceso de producción de combustible alternativo
Etapa del proceso Riesgos identicados Medidas de mitigación
Combustión de neumáticos
en el reactor de pirólisis - Exposición a altas temperaturas - Uso de equipos de protección personal
(EPP) adecuados
- Posible liberación de gases tóxicos
durante la pirólisis - Capacitación del personal en manejo
seguro de neumáticos
- Uso permanente de protección
respiratoria
Condensación del gas de
pirólisis
- Riesgo de quemaduras por contacto
con equipos - Análisis de Trabajo Seguro (ATS)
antes de iniciar actividades
- Permiso de trabajo para trabajos en
caliente
- Exposición a productos químicos
durante la condensación - Mantenimiento preventivo de equipos
- Uso permanente de protección
respiratoria
Recolección del aceite de
pirólisis - Posible derrame de aceite - Uso de recipientes herméticos para el
almacenamiento
- Riesgo de resbalones y caídas - Capacitación en manejo seguro de
sustancias químicas
- Uso permanente de protección
respiratoria
Gestión de subproductos - Exposición al hollín durante la emi-
sión por chimenea - Implementación de sistemas de
control de emisiones
- Riesgo de lesiones por manipula-
ción del carbón y acero - Entrenamiento en manipulación
segura de subproductos
- Uso permanente de protección
respiratoria
Fuente: Elaboración propia, 2024
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Las medidas de mitigación propuestas están diseñadas para abordar los riesgos identificados en
cada etapa del proceso de producción de combustible alternativo mediante la pirólisis de neu-
máticos usados. Estas medidas buscan garantizar un entorno de trabajo seguro y saludable para
el personal involucrado, así como minimizar el impacto en el medioambiente.
En primer lugar, se prioriza la protección del personal mediante el uso de equipos de protección
personal (EPP) adecuados. Todos los equipos de protección utilizados están certificados y ho-
mologados para actividades de alto riesgo, garantizando que cumplen con las normas interna-
cionales y nacionales de seguridad industrial. Entre estos equipos se incluyen trajes ignífugos y
guantes resistentes al calor, diseñados para reducir el riesgo de lesiones por exposición a altas
temperaturas durante la manipulación de los neumáticos y otros materiales.
Además, la capacitación del personal en el manejo seguro de neumáticos y sustancias químicas
es fundamental para prevenir accidentes y garantizar prácticas laborales seguras. Esto incluye
la identificación y gestión adecuada de riesgos, así como el conocimiento de los procedimientos
de emergencia.
En cuanto al mantenimiento preventivo de equipos y la implementación de procedimientos de
trabajo seguro, estas medidas contribuyen a prevenir accidentes relacionados con el funciona-
miento de la maquinaria y la exposición a productos químicos, reduciendo así la probabilidad
de incidentes y lesiones. Por otro lado, el uso de recipientes herméticos para el almacenamiento
de aceite de pirólisis y la implementación de sistemas de control de emisiones ayudan a preve-
nir la contaminación del entorno de trabajo y minimizar el impacto ambiental.
En la Tabla 2 se presentan los resultados del análisis de riesgos potenciales en el proceso de
producción de combustible alternativo mediante pirólisis de neumáticos usados.
Tabla 2. Análisis de riesgos y priorización de medidas de mitigación
Etapa del proceso Riesgos identicados Medidas de mitigación
Combustión de neumáticos
en el reactor de pirólisis
- Exposición a altas temperaturas - Uso de equipos de protección
personal (EPP) adecuados
- Posible liberación de gases tóxicos
durante la pirólisis
- Capacitación del personal en
manejo seguro de neumáticos
- Uso permanente de protección
respiratoria
Condensación del gas de
pirólisis - Riesgo de quemaduras por contacto
con equipos
- Análisis de Trabajo Seguro (ATS)
antes de iniciar actividades
- Permiso de trabajo para trabajos en
caliente
- Exposición a productos químicos
durante la condensación - Mantenimiento preventivo de
equipos
- Uso permanente de protección
respiratoria
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Etapa del proceso Riesgos identicados Medidas de mitigación
Recolección del aceite de
pirólisis - Posible derrame de aceite - Uso de recipientes herméticos para
el almacenamiento
- Riesgo de resbalones y caídas - Capacitación en manejo seguro de
sustancias químicas
- Uso permanente de protección
respiratoria
Gestión de subproductos - Exposición al hollín durante la
emisión por chimenea - Implementación de sistemas de
control de emisiones
- Riesgo de lesiones por manipulación
del carbón y acero - Entrenamiento en manipulación
segura de subproductos
- Uso permanente de protección
respiratoria
Fuente: Elaboración propia, 2024
En la etapa de combustión de neumáticos en el reactor de pirólisis, el riesgo de exposición
a altas temperaturas tiene una alta probabilidad y un alto impacto, dando como resultado
un nivel de gravedad crítico y una prioridad de mitigación muy alta; esto sugiere que el
contacto con superficies calientes u otras fuentes de calor intenso es una amenaza seria
para la seguridad de los trabajadores. La mitigación requiere medidas inmediatas, como
el uso de EPP resistentes al calor y la implementación de barreras térmicas para reducir la
exposición.
En la misma etapa, se identificó el riesgo de liberación de gases tóxicos durante la pirólisis
y, aunque la probabilidad es media, el impacto es alto, resultando en un nivel de gravedad
mayor y una prioridad de mitigación alta. Esto implica que, aunque los gases tóxicos pueden
no ser siempre liberados, cuando ocurre, el peligro para la salud es significativo. Para abordar
este riesgo, se requiere la instalación de sistemas de extracción y ventilación adecuados, así
como el uso de monitores de gases y mascarillas certificadas para los trabajadores.
De igual manera el riesgo de quemaduras por contacto con equipos en la etapa de conden-
sación del gas de pirólisis presenta una probabilidad alta y un impacto medio, con un nivel
de gravedad mayor y una prioridad de mitigación alta. Esto indica que el equipo utilizado
en esta etapa puede ser peligroso si no se toman las precauciones adecuadas. Por ello, la
mitigación implica medidas como señalización clara, uso de EPP, y procedimientos de tra-
bajo seguros.
La mayoría de los riesgos identificados recaen en la categoría de nivel de gravedad modera-
da, con prioridad de mitigación media. Por ejemplo, el riesgo de exposición a productos quí-
micos durante la condensación tiene baja probabilidad e impacto medio, pero aun así requiere
atención para evitar complicaciones a largo plazo. También, se incluyen riesgos como posible
derrame de aceite en la recolección, riesgo de resbalones y caídas, exposición al hollín en la
gestión de subproductos y riesgo de lesiones por manipulación del carbón y acero.
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Aunque estos riesgos tienen una probabilidad o impacto menor, requieren medidas de mitiga-
ción para evitar accidentes y garantizar la seguridad de los trabajadores. Se recomienda el uso
de equipos de protección personal, señalización clara, y procedimientos de trabajo seguros
para mitigar estos riesgos.
Finalmente, se propusieron medidas de seguridad y protocolos operativos específicos para
garantizar un entorno laboral seguro en el transcurso de la producción y comercialización de
combustible alternativo (ver Tabla 3). Estas medidas se basaron en los resultados del análisis
de riesgos y las buenas prácticas en seguridad industrial.
Tabla 3. Medidas de seguridad y protocolo operativo en el proceso de producción de combustible alternativo
Medida de Seguridad /
Protocolo Operativo Descripción
Uso de equipos de protección
personal (EPP)
Todos los trabajadores deberán usar EPP adecuado, incluyendo trajes ignífu-
gos, guantes resistentes al calor y gafas de protección durante todas las etapas
del proceso. Uso permanente de protección respiratoria.
Capacitación en seguridad
ocupacional
Se proporcionará capacitación regular sobre seguridad ocupacional a todo el
personal, incluyendo la identicación y gestión de riesgos, procedimientos de
emergencia y uso seguro de equipos.
Implementación de procedi-
mientos de trabajo seguro
Se establecerán y documentarán procedimientos de trabajo seguro para cada
etapa del proceso, con énfasis en la manipulación segura de materiales y el uso
adecuado de equipos. Antes de realizar actividades de alto riesgo, se requerirá
un Análisis de Riesgo y un Permiso de Trabajo, especialmente para trabajos en
caliente o con materiales peligrosos.
Inspecciones y mantenimien-
to preventivo de equipos
Se llevarán a cabo inspecciones periódicas de equipos y maquinaria, y se rea-
lizará mantenimiento preventivo de manera regular para garantizar su correcto
funcionamiento y seguridad.
Monitoreo de emisiones y
control ambiental
Se instalarán sistemas de monitoreo de emisiones y se establecerán controles
ambientales para minimizar el impacto en el medioambiente y garantizar el
cumplimiento de regulaciones.
Plan de respuesta a emergen-
cias
Se desarrollará un plan detallado de respuesta a emergencias que incluya
procedimientos para manejar situaciones como incendios, fugas químicas o
accidentes laborales. El plan también debe incluir ejercicios de simulacros
regulares para evaluar la ecacia de los procedimientos y asegurarse de que el
personal esté preparado para responder adecuadamente a las emergencias.
Fuente: Elaboración propia, 2024
Estas medidas y protocolos se basaron en los resultados del análisis de riesgos, así como en las
medidas de mitigación realizadas previamente. Su implementación integral posterior puede ga-
rantizar un entorno laboral seguro y la minimización de riesgos laborales en todas las etapas de
producción y comercialización de combustible alternativo.
Numerosos estudios respaldan la viabilidad y eficacia de la pirólisis de neumáticos usados como
una forma efectiva de gestionar residuos y aprovechar su valor potencial (Samolada & Zabanio-
tou, 2012) (Hoang et al., 2020). Por ejemplo, estudios han demostrado que el aceite pirolítico
obtenido a partir de neumáticos reciclados puede ser utilizado como una fuente de combustible
viable para la generación de electricidad en plantas de energía (Yaqoob, Teoh, Sher, et al., 2021)
(Gamboa et al., 2020) (Toteva & Stanulov, 2020). Por tanto, este hallazgo sugiere que la pirólisis
de neumáticos usados no solo contribuye a la gestión sostenible de residuos, sino que también
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puede servir como una fuente alternativa de energía limpia y renovable.
Además, otras investigaciones han explorado las aplicaciones del carbón producido durante el
proceso de pirólisis (Xia et al., 2017) (Pan et al., 2022), en las que han demostrado que el carbón
derivado de neumático reciclado puede ser utilizado como un material de construcción sostenible
(Abdulfattah et al., 2022). El carbón activado, en particular, ha demostrado ser efectivo en la puri-
ficación de agua, eliminando contaminantes y sustancias no deseadas (Rivera-Utrilla et al., 2011)
(Bhatnagar et al., 2013) (Jjagwe et al., 2021), lo que lo convierte en una herramienta valiosa para
abordar los desafíos de la calidad del agua en diversas comunidades.
A pesar de los beneficios potenciales asociados con la pirólisis de neumáticos usados, es impor-
tante tener en cuenta algunas limitaciones y desafíos. Por ejemplo, Chen et al. (2017), Ravindra et
al. (2019)which will exert pressure on crop production and likely increase the agricultural crop re-
sidue. The present study estimates atmospheric emissions of various pollutants from crop residue
burning using the Intergovernmental Panel on Climate Change guidelines. In India 488 Mt of total
crop residue was generated during 2017, and about 24% of it was burnt in agricultural fields. This
resulted in emissions of 824 Gg of Particulate Matter (PM2.5, Zhang et al. (2019)a comprehen-
sive understanding of its function in the fragile earth environment is urgently needed. The study
on the relationship between biochar properties and potential applications requires continuing re-
search. This review provides new insights into the state-of-the-art accomplishments in the utiliza-
tion of biochar in environmental management and covers three perspectives: firstly, mitigation of
greenhouse gas (GHG señalan preocupaciones sobre posibles emisiones contaminantes durante
el proceso de pirólisis y la necesidad de implementar medidas adecuadas de control de emisiones
para mitigar cualquier impacto negativo en la calidad del aire y el medioambiente circundante.
A pesar de ello, la producción de combustible alternativo mediante pirólisis de neumáticos re-
ciclados presenta una perspectiva prometedora para abordar múltiples desafíos en el panorama
energético y medioambiental actual. Estudios respaldan la idea de que esta tecnología no solo
contribuye a la diversificación de fuentes de energía, reduciendo la dependencia de combustibles
fósiles, sino que también ofrece beneficios significativos en términos de sostenibilidad y gestión
de residuos (Babajo et al., 2019), (Chew et al., 2021), (Yaqoob et al., 2021).
Investigaciones recientes destacan que la pirólisis de neumáticos usados puede generar un com-
bustible alternativo de alta calidad que puede sustituir parcial o totalmente a los combustibles
fósiles convencionales, en diversas aplicaciones industriales y de transporte (dos Santos et al.,
2020), (Mavukwana & Sempuga, 2022). Esta capacidad para aprovechar los recursos renovables
disponibles, como los neumáticos desechados, para producir energía, representa un avance impor-
tante hacia la transición a una economía más verde y sostenible.
Además, el uso de gases no condensables como combustible para alimentar el proceso de piró-
lisis, como se indica en el presente estudio, ofrece una solución ingeniosa para cerrar el ciclo de
energía y maximizar la eficiencia del sistema. Estudios como los de Nasir et al. (2013), Rozzi et
Seguridad ocupacional en producción de combustible alternativo mediante pirólisis de neumáticos reciclados: técnicas
innovadoras. pp. 107 - 121 / Volumen 5, número 3 / DOI: https://doi.org/10.37431/conectividad.v5i3.141
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al. (2020)including hydrogen and natural gas, are considered viable alternatives to fossil fuels. In-
deed, they play a fundamental role in those sectors that are difficult to electrify (e.g., road mobility
or high-heat industrial processes, Sahoo et al. (2021), Sharma et al. (2021) han demostrado que
esta práctica no solo reduce los costos operativos y energéticos asociados con la producción de
combustible alternativo, sino que también minimiza las emisiones de gases de efecto invernadero
y otros contaminantes atmosféricos.
Sin embargo, a pesar de los beneficios potenciales asociados con la pirólisis de neumáticos usa-
dos, existen desafíos y consideraciones importantes que deben abordarse. Estudios han señalado
preocupaciones sobre posibles impactos ambientales y de salud, asociados con la gestión de resi-
duos derivados de la pirólisis, como la emisión de compuestos orgánicos volátiles (COV) y la ge-
neración de residuos sólidos (He et al., 2015) (Barabad et al., 2018), (Jayawardhana et al., 2019).
Estudios recientes han identificado la necesidad de desarrollar e implementar medidas efectivas
de control de emisiones y manejo de residuos para mitigar los impactos negativos en la calidad
del aire y el medioambiente circundante (Czajczyńska et al., 2017) (Das et al., 2019) (Ławińska
et al., 2022). Además, se ha destacado la importancia de evaluar cuidadosamente el ciclo de vida
completo de la tecnología de pirólisis, desde la recolección de neumáticos usados hasta la dispo-
sición final de los productos y subproductos generados.
En definitiva, la implementación efectiva de las medidas de mitigación recomendadas juega un
papel fundamental en el éxito y la sostenibilidad de la pirólisis de neumáticos usados como mé-
todo para la producción de combustible alternativo. Estas medidas no solo abordan los posibles
riesgos asociados con el proceso, como la exposición a altas temperaturas, la liberación de gases
tóxicos y el manejo seguro de los subproductos, sino que también garantizan un entorno laboral
seguro y saludable para el personal involucrado.
Al priorizar la protección del personal, mediante el uso de equipos de protección personal adecua-
dos y la implementación de protocolos operativos específicos, se puede reducir significativamente
la probabilidad de incidentes y lesiones en el lugar de trabajo. Además, el monitoreo constante
de las emisiones y el control ambiental son esenciales para minimizar el impacto en el medioam-
biente circundante y cumplir con las regulaciones ambientales. En última instancia, la adopción
de medidas de seguridad y protocolos operativos recomendados no solo garantiza la seguridad y
la salud de los trabajadores, sino que también contribuye a la viabilidad y la aceptación pública de
la tecnología de pirólisis de neumáticos usados como una solución innovadora y sostenible para
la gestión de residuos y la producción de energía alternativa.
4. CONCLUSIONES
El proceso de pirólisis de neumáticos usados, si bien es una solución innovadora para la gestión de
residuos y la producción de combustible alternativo, presenta desafíos significativos en términos de
seguridad ocupacional. Este estudio ha puesto de manifiesto la importancia de implementar medidas
Seguridad ocupacional en producción de combustible alternativo mediante pirólisis de neumáticos reciclados: técnicas
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rigurosas para garantizar la protección del personal y reducir el riesgo de accidentes y la exposición
a sustancias peligrosas durante la producción de combustible mediante pirólisis.
Una de las conclusiones principales es que la seguridad ocupacional debe ser la máxima prioridad
en todos los aspectos del proceso de pirólisis. Las medidas de seguridad recomendadas incluyen
el uso de EPP certificados y homologados, la capacitación constante en seguridad ocupacional, la
implementación de procedimientos de trabajo seguro, el mantenimiento preventivo de equipos, y la
realización de análisis de riesgo, ante actividades de alto riesgo, como trabajos en caliente. Además,
la gestión de uso de permisos de trabajo y los ejercicios de simulacros forman parte integral de un
entorno seguro.
El estudio también destaca la necesidad de monitorear continuamente las emisiones y mantener
un ambiente de trabajo seguro, minimizando la exposición a gases tóxicos, productos químicos, y
altas temperaturas. El plan de respuesta a emergencias y la creación de protocolos detallados para
situaciones críticas, como incendios o fugas químicas, son esenciales para garantizar la seguridad
del personal.
Por último, se recomienda que las empresas y organizaciones que implementen procesos de pirólisis
establezcan una cultura de seguridad fuerte, donde todos los trabajadores estén comprometidos con
prácticas seguras y la protección de su salud. Este compromiso debe ser sostenido mediante audi-
torías internas, revisiones regulares de procedimientos y la incorporación de mejoras continuas con
base en lecciones aprendidas y avances tecnológicos.
Si bien el enfoque de este estudio fue la seguridad ocupacional en el proceso de pirólisis de neumá-
ticos usados, se reconoce que este enfoque puede aplicarse a otros procesos similares en diferentes
industrias. La seguridad debe ser un pilar fundamental para cualquier empresa que busque adoptar
tecnologías innovadoras para la gestión de residuos y la producción de recursos alternativos.
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